أعلنت الصين أن محركها الجديد أظهر القدرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى 16 ماخ في الاختبارات. حقق محرك التفجير المائل (ODE)، الذي يعمل على الكيروسين المستخدم في الطيران، هذا الأداء أثناء الاختبارات في نفق الصدمة JF-12 في بكين.
تُظهر النتائج معدلات احتراق أسرع بـ 1000 مرة من محركات سكرامجت التقليدية، مع نطاق تشغيلي بين 6 ماخ و16 ماخ – حيث تفشل معظم المحركات التي تتنفس الهواء.
أثناء الاختبارات، حافظ المحرك على سرعة 9 ماخ لحوالي 150 مترًا (492 قدمًا)، محدودة بوقت تشغيل النفق البالغ 50 مللي ثانية. وعلى الرغم من ذلك، جمع الباحثون بيانات حاسمة حول أداء الاشتعال والدفع بسرعات تفوق سرعة الصوت.
في الأداء الأقصى، أظهر المحرك إمكانات دفع أكبر. هذا الاختراق يقرب الصين من هدفها المتمثل في تطوير طائرة بسرعة 16 ماخ بحلول عام 2030 وتطوير قدراتها العسكرية الأسرع من الصوت، بما في ذلك الصواريخ والطائرات بدون طيار.
